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キタコ ULTRA クラッチKIT タイプX シルバー 当社製5速クロスミッション用 317−1123730

23281円

キタコ ULTRA クラッチKIT タイプX シルバー 当社製5速クロスミッション用 317−1123730

商品説明
アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチKITです。
また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブKITも設定しています。
●クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。
●強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。
●高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。
※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。

適合車種
モンキー/ゴリラ
FNO,Z50J-1000001〜
FNO,AB27-1000001〜1899999
モンキーバハ
全車種

※ご注文前にメーカーサイトにて適合や詳細をご確認下さい。
http://www.kitaco.co.jp/

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予定されていた納期よりも早く届き非常に満足しています。 梱包も丁寧で好感が持てました。 また欲しい商品の掲載等があれば是非利用したいと思います。#13;
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やっさん 5
これからの時期にぴったりなヘルメット頭も大きい方なので、キツかったらどうしようかと思っていましたがジャストサイズでした。あくまでも 〜125CCのバイク用ですので大きなバイクには適していませんが手軽に乗るためのヘルメットとしては目的を満たしている商品だと感じます。

モンキーをどうしても2次クラッチにしたかったのでいろんなメーカーと比較してキタコに決めました。 ヤッパリ壊れにく所がポイントです。 ギヤの入りがスムーズになります。 組み付けて走りが全然違うのにびっくりしてます‼️ 2ヶ月待った甲斐が有りました。。 #13;
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松下孝昭 3
緩んでしまいアンテナがブラブラに

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竹なんとかなクラッチは5枚で値段も高いイメージで買うには迷いました。キタコは4枚で値段も手頃だし、街乗りだからこれに決め。デザインも派手過ぎず掃除も楽です。早速走り回ってみて思いましたが一日中はしるには握力が持ちません。クラッチが滑らない分スプリングが強いです、少し弱目のスプリングって無いですかね。ツーリングには後半疲れました。#13;
Amazon カスタマー 5
当方175/72、長男174/63、次男172/60の親子でMサイズ着回し可能です。通常はLですが少し大きめですかね。袖の長さは手首で少したるみがある程度でちょうど良く、少々洗濯縮みしても問題なさそうです。裾の長さは当方は腰位置でちょうど良いクッションですが、子供はお尻をすっぽり隠すまでにはならないようです。内側の毛くずは当面仕方ないですね(苦笑) 暖かさ、着心地は申し分ありません!

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